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第六届“运输与时空经济论坛”在北京交通大学召开

发布日期:2018-10-25 19:29           浏览次数:

  第六届“运输与时空经济论坛”国际会议在北京交通大学机械工程楼正式开幕。中国青年网记者 王冬伟摄

  中国青年网北京10月14日电(记者 王冬伟) 在最美的季节相聚百年交大,美丽的红果园迎来世界学者。10月13日上午,为期三天的第六届“运输与时空经济论坛”国际会议在北京交通大学机械工程楼正式开幕。

  第六届“运输与时空经济论坛”由北京交通大学经济管理学院主办,重庆交通大学、中国铁道学会、中国技术经济学会联合举办,并首次与世界交通研究大会WCTL合作举办。本次论坛也得到了北京市政府、北京市交通委、北京市交通管理局等相关部门的大力支持,以及爱思唯尔集团、高德软件公司和高铁经济国家社科重大项目的赞助和支持。

  会议围绕城市可持续和智能交通的主题,从新型出行模式、物流创新,区位、交通和土地利用,生活方式、行为和可持续交通选择,智能交通技术,环境和社会因素对交通和物流的影响,可持续的交通治理和政策等7个专题开展交流,旨在展示可持续和智能交通领域学者的新成果,碰撞出交通研究的新火花,挑战遇到的新问题,探究可持续交通研究的新思维。

  北京交通大学经济管理学院教授、博士生导师荣朝和开幕式后接受中国青年网记者采访。中国青年网记者 王冬伟摄

  开幕式后,论坛迎来3场主旨发言。北京交通大学荣朝和教授、国立台湾大学徐钜秉教授、加拿大不列颠哥伦比亚大学张安民教授,分别从物信关系和共享经济、一带一路背景下的可持续价值链协调、高速铁路对机场和区域经济的影响三个方面阐述自己的观点。

  “出行大家都有一种良好的期待,但实际的高铁服务跟飞机相比有差距。既然大家花了这么多钱乘坐高铁,就应该为旅客提供更加舒适的旅途。”北京交通大学荣朝和教授在接受中国青年网记者采访时表示,对于高铁上霸座、打电话、熊孩子等现象,“铁总”(中国铁路总公司)作为实际运营管理者应该制定好相应的管理制度并落实执行。中国高铁技术领先世界,同样广大旅客也应享受到良好的出行体验。

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