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三亚智能交通系统方案》通过专家评审 三亚将实现智能化管理交通

发布日期:2018-11-01 05:05           浏览次数:

  (记者蔡炳先) GPS系统实现总调度、IC卡系统、公交电子站牌系统……三亚公共交通在不久的将来将实现智能化管理。11月25日,记者从《三亚市智能交通系统建设方案》评审会上获悉,目前该方案正式通过专家评审,随即,三亚智能公共交通系统开始加紧推进建设。

  记者从评审会上了解到,三亚智能公共交通系统总共分为一个中心四个系统,即三亚交通运输信息指挥中心,智能公交系统、智能出租车系统、智能IC卡系统和公交电子站牌系统。

  建好的智能公共交通系统(ITS)可全面的实时掌握全市的交通现状,随时了解到各交通现场运力情况,全面掌握监控区域的现场动态,对有限的管理人员做出有效的调配,充分优化人力资源配置,减轻执法人员的工作压力,提高管理效率。

  今后,三亚拟将建设交通运输信息指挥中心和应急指挥系统,以及交通运输行业管理应用平台,可全面掌控交通动态,为科技执法提供基本技术支撑,实现公交、出租车及运营车辆行业监管的信息化管理。这套系统还会接入到主要客运站、交通枢纽、候车厅和三亚视频专网视频信号,建设三亚大交通系统。

  公共交通方面,将包括智能公交调度和电子站牌系统、智能出租车系统、智能IC卡系统,充分满足公交车监控调度和市民出行服务需求;出租车将为市民提供更人性化服务,给行业管理提供基本支撑。IC卡系统将实现乘客过程无现金、无找零;减少监督成本投入,形成市场运营及管理清算的良好体系,提升我市交通现代化服务水平,更加快捷地服务市民。

  目前,三亚市内公交线辆。虽然部分公交车已安装了GPS功能的监控系统、手动报站器,但由于交通信息化建设整体水平还不高,实现的功能还是偏少,无法提供科学的依据。

  三亚目前所存在的种种问题,待使用GPS监控业务进行调度后将迎面而解。项目组介绍,监控系统通过车载GPS终端把GPS定位数据、速度、时间通过无线网络上存到后台系统,再由后台系统把数据上存到交通局监控调度中心和公交企业,然后根据数据进行调度。

  对于公交车、出租车来说,监控系统不单包括能查询车辆和司机信息,还能查看全市的车辆分布情况和实时状态,并对车辆进行跟踪,描述行驶轨迹。

  与智能公共交通一同应运而生的将会有出租车乘客的电召服务,乘客在家门口就可致电服务中心,接到坐车请求后,服务中心就会根据出租车GPS信息通知离乘客较近的司机,司机应召提供用车服务。另外,GPS系统对出租车还有防盗、抢的作用。如车辆被盗,控制中心根据GPS定位进行报警等等。

  将来三亚市的公交站牌,可能会换掉原来冷冰冰的“脸孔”,代之而设的是发布动态信息的“电子站牌”。可知道下一班车的到达时间,更加方便地换成其他交通工具。

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