News center

广西各地推进公安交警智能交通电子监控系统建设状况

发布日期:2018-11-06 12:01           浏览次数:

  根据广西公安厅交警总队《关于印发关于推进广西公安交警智能交通电子监控系统建设工作指导意见的通知》要求,广西各地认真贯彻科技强警战略部署,深入推动全区道路交通管理信息化建设,切实落实公安机关“三项建设”工作任务,全面提升广西公安机关道路交通管理科技化水平。目前,全区智能交通电子监控系统建设各项工作进展取得了阶段性成效。

  (一)领导重视,智能交通电子监控系统建设取得长足进步。各地积极向当地政府汇报,得到地方政府大力支持,在人、财、物等各方面统筹安排,使智能交通电子监控系统建设各项工作有序开展。南宁市由市本级财政多渠道筹措资金2800万元用于建设城市主要道路动态交通管控平台项目,拟在城市部分主要道路新建120个高清视频监控。目前,该项目可行性研究报告已上报发改委待批复。另外,南宁市中心城区交通路况诱导系统二期工程建设项目完成了初步设计,已向发改委提请批复。柳州市自筹资金250多万元开展小区域智能交通系统建设,对城市中心区至泉南高速柳州东出入口三条主干道上的7个红绿灯路口进行远程监控智能交通改造,目前正在建设施工中。北海市交警支队根据北海市政府常务会议纪要要求,配合北海中电兴发科技集团有限公司完成了智能交通项目一期工程建设,于2012年1月18日启用。防城港市智能监控系统建设由市级财政全额支付,统一规划建设红绿灯路口电子监控系统一期、二期工程。一期工程的高清城市道路交通管理电子警察监控系统于2011年7月完工验收合格;二期工程现正在建设中。市交警支队成立正科级指挥中心统一负责协助市局建设和管理使用。贵港市第一期道路交通智能管理系统2011年1月通过验收并投入使用,按贵港市政府和贵港市公安局的要求,支队制定了《贵港市道路交通智能管理系统总体规划(2011-2013年)》,计划升级一期所有的摄像机及新建31个路口电子警察、5个固定式超速抓拍点。项目由贵港市公安局负责筹备中。河池市2011年分别投入200多万元和60多万元完成了查缉布控平台建设及城区三个路口的电子警察监控系统升级改造工作。目前环江、南丹六寨省级卡口已经建成并接入成功,正在对G210线河池段区间进行测速工作开展可行性调研。百色市智能交通电子监控系统建设分为一期、二期工程,一期工程已于2010年完成验收交付使用。来宾市对市区9处红绿灯进行排查、改造,大大提高了城区电子监控系统的工作效率。高速公路管理支队2007年开始组织开展桂海高速智能交通电子监控系统建设规划工作,2009年基本完成初步规划工作。2012年开始对桂海高速柳南段进行光缆、电缆铺设,柳南段进行路面视频监控建设,桂海高速及兴六高速进行卡口建设,对指挥中心进行技术升级改造,并搭建新的指挥中心平台。

  (二)适应现代警务需求,完善指挥中心建设。各地适应现代化警务管理需要,积极完善本地指挥中心建设工作,满足指挥中心建设的交通监控、指挥调度、辅助决策支持和信息服务,实现实时查阅本辖区即时视频、图片监控信息等功能。南宁市2012年规划建设南宁市城市主要道路动态交通管控平台及南宁市中心城区交通路况诱导系统二期工程;同时,积极规划2013年交通管理指挥中心平台一期工程、南宁市快速环道智能交通系统二期工程建设项目。柳州市将交通指挥监控中心建设纳入市公安局“天网”工程,于2011年2月建成挂牌。目前指挥监控中心已实现对全市道路实时监控,并通过电台、微博实时播报路况信息。北海市交警支队指挥中心经2009年升级改造后功能不断完善,特别是2011年实施了智能交通监控工程建设,完成了警卫车辆及指挥中心GPS定位系统的安装、市区14个路通信号控制系统建设和10个路口的联网工作,为交通可视化监控、警力点对点调度、交通组织扁平化指挥注入了强大的科技力量。钦州市交警支队根据市政府的有关精神,配合市公安局进行“天网”一期工程建设,在支队建设分中心。贵港市在目前指挥中心已具备交通监控、指挥调度、红绿灯远程遥控、辅助决策支持和信息服务等功能的基础上,计划在今年建设警车GPS定位系统,并在城区一大队建设监控分中心。崇左市指挥中心于2012年2月正式启用,具备交通监控、GPS警车定位、指挥调度民警第一时间赶往现场、辅助决策支持和信息服务等功能。河池市支队指挥中心建成了集电子监控、治安卡口、电子警察等系统的“三台合一”接处警系统,大大提高城区交通秩序管理工作效率。目前正筹备将城区天网工程123个监控探头纳入指挥中心监控系统,努力扩大监控系统覆盖范围。

  主要卡口监控系统于2009年至2010年建设,2011年进行固定式电子警察系统升级改造项目建设,新建35个路口视频监控点,完成快环原有10套超速抓拍系统升级和改造、80个路口新建高清闯红灯自动抓拍系统。2012年实施单向交通组织管理项目建设,主要建设相关道路信号控制、监控、电子警察系统及交通标志和标线。柳州市进一步深化科技强警工作,由市政府投资,市公安局牵头进行“天网”二、三、四期工程建设,该工程可用于道路交通监控的固定式监控探头约为350个。北海市加快推进进出市区4个卡口和市内10个路口40个方向电子警察系统建设,完成了电子监控外场设施的安装和交通标志、标线及相关交通安全设施的设置工作,目前已全部正式启用。贵港市在城区21个路口安装高清摄像头,在出入城市主要公路建设4套交通卡口监控系统。辖区目前共建设15个路口电子警察、4个交通卡口和2个固定式超速抓拍点,共177台摄像枪机、15台球机。崇左市完成辖区30个路口、路段、卡口监控设备建设工作,分别安装了监控球机、路口闯红灯抓拍枪机、高清抓拍智能摄像机、智能监控卡口高清一体机等监控设备。来宾市在城区6个主要路口、路段设置闯红灯拍照系统及测速拍照系统;新的一批电子监控系统已由市政府统一进行采购建设,项目正在落实中。

  (四)完善高速公路监控建设,加快实现现代警务管理模式。高速公路管理支队重点推进桂海高速南宁至柳州段光缆铺设工作,目前已完成21公里的光缆铺设。北海市完成辖区高速公路监控系统安装选址工作,并积极协调辖区通讯和电力部门,为监控系统的安装创造有利条件。

  (五)扩大智能监控县际网域,实现辖区广域覆盖。针对智能交通监控建设城乡发展不平衡的问题,各地进一步加大县际主要公路出入口监控系统建设力度,实现辖区广域覆盖。柳州市鹿寨县大队将交通电子监控系统的22组交通电子监控设备与县公安局110指挥中心、治安天网240个监控探头无缝连接,实现信息互通、数据资源共享,使整个系统形成了点、线、面连接的道路交通电子监控网络。北海市合浦县大队分别于2011年、2012年安装了两处固定式测速电子警察,对超速交通违法行为进行抓拍,进一步改善了辖区道路交通秩序。

  (一)电子监控外场设施及相关交通安全配套设施还不完善。当前大部分支队的电子监控外场相关道路标志、标线及交通安全提示标志、标牌等配套设施还不完善,部分地区事故多发危险路段等标志、标牌陈旧、破损。

  (二)智能化技术单一,人工数据比对存在弊端。部分支队当前使用的交通技术监控、电子警察数据采集等相关设备成像清晰度虽有提高,但技术单一,未能实现车牌自动识别,数据库自动匹配等智能技术功能,采集的数据还需进行人工比对数据。就目前已录入的电子警察监控数据看,尚存在对车辆品牌、型号认识较浅,比对错误现象。

  (三)县级大队智能交通技术监控设备系统建设推进力度不够。大部分县级大队仅有1或2台固定式电子警察抓拍仪器,市际、县际卡口系统规划建设还未能结合本地实际认真开展摸底排查和开展可行性调研,并形成总体的规划。

  (四)信息上报不及时。桂林、贺州市和宁铁交管处未按要求上报公安交警智能交通电子监控系统建设工作情况及智能交通电子监控系统建设特色工作一览表。

  2012年是广西公安厅交警总队部署实施智能交通监控建设三年规划的最后一年。公安交警智能交通电子监控系统建设工作作为全区道路交通安全管理工作年终绩效考评的重要内容之一,总队将实行季度考核。各地要引起高度重视,加强领导,强化部门联动,落实工作责任,积极部署开展此项工作。

  (一)尽快完善监控外场配套设施建设工作。各地要对辖区内已设立的外场监控设施提示标志、标线进行认真排查,对存在陈旧、破损的安全提示标志、标线要及时更新、完善。

  (二)加强监控系统智能化技术建设,提高数据比对准确率。针对当前电子监控数据采集后,人工比对效率低、准确率不高的情况,各地要加强监控系统智能化技术建设,尽快实现数据采集车牌自动识别,数据库自动匹配等智能技术功能,达到现代警务智能管理模式需求。

  (三)加快推进市际、县际公路卡口、事故多发危险路段监控系统规划建设工作。各地要按照我局《关于推进广西公安交警智能交通电子监控系统建设工作指导意见》,加快推进对辖区内市际、县际主要公路出入口、事故多发点段监控系统建设工作,积极开展可行性调研,落实总体规划,以尽快对该区域实施有效管控。

  (四)加快完成高速公路电子监控建设。尽快完成桂海高速公路区间测速项目建设工作,对高速公路超速交通违法行为实现有效管控。

  (五)信息上报及时,杜绝迟报、漏报现象。各地每季度要按时上报本地公安交警智能交通电子监控系统建设工作进展情况,认真填报《智能交通电子监控系统建设特色工作一览表》,杜绝材料报送迟报、漏报现象。第二、三、四季度报送材料分别于6月29日、9月28日、12月26日报送至总队统一执法处秩序科。

      和记娱乐,和记娱乐官网
上一篇:智能交通监控系统解决方案 下一篇:城市道路综合智能交通监控系统的应用与创新
 网站地图