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【2010专题】全国集中整治机动车涉牌涉证违法行为

发布日期:2019-01-05 11:21           浏览次数:

  人民网法治法治专题【2010专题】全国集中整治机动车涉牌涉证违法行为

  集中整治有效震慑和遏制了机动车涉牌涉证违法行为。2009年,使用伪造或变造机动车牌证违法行为同比下降31.5%,因机动车被套牌产生的群众报警和投诉同比下降65%,因无证驾驶导致的交通事故起数和死亡人数同比分别下降18.3%、18.7%。

  近日,山西省高平市公安交警部门在全市范围内展开了为期4个月的整治机动车涉牌涉证专项行动,重点查处伪造、变造和使用伪造、变造机动车号牌、行驶证或其它车辆号牌、行驶证,以及无牌无证、无合法来源及报废车辆等严重交通违法行为。

  为防止机动车所有人以牌照遗失、被盗等借口,以隐瞒、欺骗等手段补领机动车牌照和行驶证,公安交警部门对机动车所有人提供的证明及凭证将严格审查。对3次(含)以上补领机动车号牌的启动嫌疑车辆调查程序,坚决打击利用补牌证进行套牌的违法行为。

  记者从江苏省公安厅交巡警总队了解到,6月10日至10月10日,全省将组织开展机动车涉牌涉证违法行为专项整治行动。6月10日下午,省公安厅交巡警总队在盐城举办全省机动车涉牌涉证违法行为集中整治启动仪式,省公安厅交巡警总队总队长洪维志、政委李文武等领导出席仪式。

  2001年6月10日至10月10日,公安部在全国范围内部署开展新一轮的机动车涉牌涉证违法行为专项整治。

  集中查处伪造、变造和使用伪造、变造机动车号牌、行驶证或者其他车辆号牌、行驶证,故意遮挡、污损号牌和不按规定安装号牌等严重交通违法行为。

  这类行为既扰乱交通秩序、引发道路交通事故,又偷逃国家税费、损害他人合法权益,还引发许多违法犯罪问题,是道路交通安全乃至社会公共安全的顽症和痼疾。

  在道路上行驶的机动车未悬挂机动车号牌、仅悬挂一面机动车号牌、持有的临时号牌或移动证明 过期的,认定为“未悬挂机动车号牌”违法行为。

  在道路上行驶的机动车其号牌存在折弯变形、倒挂或使用可拆卸号牌架、自动翻牌器、2009年入 户或已到期办年检未安装车牌金属固封螺丝、原已入户但没有车牌固封螺丝等不符合号牌安装规 定情形的,认定为“未按规定安装机动车号牌”违法行为。

  机动车号牌被纸张、光盘、布套、透明玻璃、薄膜等物品遮挡,机动车号牌被硬物刮损,被尘土 、油污覆盖,在号牌上粘贴物品等致使号牌记载信息内容无法清晰辨认的,认定为“故意遮挡、 污损机动车号牌”违法行为。

  机动车号牌不清晰、断裂、缺损的,当事人申辩是由于交通事故或长期使用自然磨损等原因所造成的,认定为“机动车号牌不清晰或者不完整”。

  1 、使用伪造、变造的机动车号牌、行驶证。使用的机动车号牌、行驶证为伪造的,或使用的机动 车号牌被涂改、使用油漆等材料涂画改变号牌记载信息内容的,认定为“使用伪造、变造的机动 车号牌、行驶证”违法行为。

  违反《道路交通安全法》第十一条第一款 “未悬挂机动车号牌”的规定,按照《道路交通安全法》第九十五条、第九十条的规定扣留机动车,对驾驶人处200元罚款,并按规定记6分。

  违反《道路交通安全法》第十一条第二款“未按规定安装机动车号牌”的规定,按照《道路交通安全法》第九十五条、第九十条的规定,对驾驶人处200元罚款,并按规定记6分。

  违反《道路交通安全法》第十一条第二款 “故意遮挡、污损机动车号牌”的规定,按照《道路交通安全法》第九十五条、第九十条的规定,处200元罚款,并按规定记6分。

  对违法行为人依据《治安管理处罚法》第五十二条第(二)项的规定,处十日以上十五日以下拘留,情节较轻的,处五日以上十日以下拘留;依据《道路交通安全法》第九十六条第一款的规定,扣留机动车,处罚1000元,并按规定记6分。

  对违法行为人依据《治安管理处罚法》第五十二条第(一)项的规定,处十日以上十五日以下拘留,情节较轻的,处五日以上十日以下拘留;依据《道路交通安全法》第九十六条第一款的规定,扣留机动车,处罚1500元。

  违法行为人依据《治安管理处罚法》第五十二条第(二)项的规定,处十日以上十五日以下拘留,可以并处1000元罚款;情节较轻的,处五日以上十日以下拘留,可以并处500元罚款。

  对违法行为人依据《道路交通安全法》第九十六条第一款的规定,扣留机动车,处罚1000元,并按规定记6分。

  此类车辆可以逃缴车辆购置税、保险、车辆使用税等多种费用,一年下来,少则可以省下几千元,多则几万甚至十几万元,极大地降低了车辆的行使成本。

  近年来,随着科技强警力度的不断加大,电子警察、监控抓拍、雷达测速等设备不断增加,非现场执法已经成为重要的执法手段,部分车主为逃避交通违法行为被抓拍,采取此类手段逃避执法。

  交警部门在路面执法管理中,一般只侧重于对超载、改型、超速、超员机动车的管理工作,而轻视或忽视了涉牌涉证机动车的管理。有时即使是管理,也没有形成严格长效管理机制,客观上为涉牌涉证机动车车主及其驾驶员提供了可乘之机。

  部分驾驶员认为挂牌办证是为了应付交警路上检查,只要路上不出现交通违法行为,不发生交通事故,上牌办证与否无所谓,因此对车辆挂牌和办证持消极态度。同时,认为不挂牌办证可以省很多钱,根本没认识到挂牌办证的重要性和必要性,安全意识极为淡薄,缺乏挂牌办证的积极性与自觉性。

  驾驶人使用无牌、套牌、假牌或故意遮挡、污损号牌大多为了超速行驶,极易引发重特大交通事故。

  由于车辆无牌、套牌、假牌或号牌被遮挡,车辆一旦肇事逃逸,目击证人、电子监控、电子警察都无法记下肇事车辆的号牌,极大增加了案件侦破难度。

  因为这些车辆没有保险,一旦发生交通事故,驾驶人要么驾车逃逸,要么弃车逃跑,受害人无法获得赔偿,利益得不到保障,造成不安全因素,严重影响交通安全。

  在执法过程中,大大削弱了交警执法的准确性与严肃性,造成公安交警科技化工程的电子监控设施取证和成功率下降,导致人民群众对交警机关执法产生质疑。

  违法犯罪分子会抓住这一有利方式从事抢劫、盗窃、抢夺及其他违法犯罪活动,实施作案逃离现场,给公安民警的侦察破案带来诸多难度。

  此类车辆大多是和办理正常手续的合法车辆的特征相同,增加了违法信息录入难度的同时,还会给原车车主带来不必要的麻烦。

  宣传的目的就是让交通参与者理解和支持交警部门对违法车辆的管理,让群众意识到打击涉牌涉证车辆不仅仅是公安交管部门的工作,也是关系到群众自身利益的事情,只有这样,才能最广泛的发动群众自发地对此类车辆进行举报和围堵,从而有效的开展对涉牌涉证车辆的打击力度。另外,在新闻媒体刊登报道整治新闻,举办交通安全违法人员培训班等多种形式大造整治宣传声势,大造整治舆论氛围,大力宣传公安交警整治机动车涉牌涉证的决心和能力,使整治行动做到家喻户晓,使无牌无证机动车成为过街老鼠人人喊打。

  基层民警根据辖区实际摸清涉牌涉证车辆较多的区域路段和时段,有针对性地组织优势警力进行整治;同时严格落实工作责任制,督促民警在日常路面执勤和巡逻管控中,将涉牌涉证交通违法行为作为交通秩序管理重点,做到发现一起,纠正一起,处罚一起,违法行为不消除不放过,始终保持高压态势。同时, 对于查处的无牌、假牌、套牌车一律暂扣车辆,经查证属实确有闯红灯和超速记录的除缴清交通安全违法行为罚款外,还要根据《道路交通安全法》有关规定处予上限罚款,对有牌不挂、涂改号牌、遮盖号牌的一律按规定从严处罚,对有盗抢嫌疑的一律交刑侦部门处理。

  开展专项技能培训,提高民警的理论与实践水平,练就一双查处假牌假证的金晴火眼。同时要求一线民警在执勤过程,做到逢车必看,有疑必查,检查细致,对于有违法嫌疑的机动车,民警要认真仔细检查机动车行驶证、保险凭证、年检合格标志和驾驶证等,并进行对发动机号码、车辆识别码仔细比对,如发现有套牌、盗抢嫌疑的,要及时进行网上查询比对,决不放过任何一个疑点。

  要把整治机动车涉牌涉证违法行为作为交通管理工作中的长效机制常抓不懈,决不能时紧时松,要把集中整治与日常执勤查扣相结合,并公开警务和社会监督举报电话,建立社会监督机制,定期公布查处的涉牌涉证违法行为的机动车及驾驶人的相关情况,并实施奖励政策,使中队查处工作具有积极性。

  交警、交通、保监会等部门要实现交通违法、违规信息共享机制,公安、交通部门将机动车及驾驶人违法信息适时传输给保险部门,保险部门根据车辆及驾驶人交通违法、违规情况,适当调整参保人及车辆保费金额。同时,在整治过程中,交警、工商部门要注意从中发现一批制假贩假、非法拼组装、盗抢、走私机动车及带有黑社会性质的犯罪团伙等案件线索,有针对性的有效打击各类涉牌涉证违法行为。

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