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智能交通技术有何新药能治城市停车“旧疾新伤”?

发布日期:2019-04-21 13:19           浏览次数:

  当前,城市停车难“旧疾”未除,停车贵“新伤”也愈演愈烈,不仅如此,传统路边停车,车主既要考虑该地段停车是否安全可靠,又要与收费人员斗智斗勇,一来一回常常心力交瘁,苦不堪言。相关报告显示,中国城市路侧停车还停留在人工管理、人工收费的传统阶段,管理粗放、乱划位乱收费、阻碍交通等问题饱受诟病,为城市交通变相添堵。

  要破解城市停车难、停车贵,就必须加速传统路侧停车管理智慧化改造。传统停车管理模式存在先天不足,管理体验、用户体验较差,已经脱离了时代的发展潮流,而智慧路侧停车则通过智慧停车管理系统,打通政府、车位运营商、车主三大端口,实现了智慧协同管理、在线找车位、在线计费支付、在线违规处理等功能,完全颠覆了传统路侧停车模式。

  据新停车普查数据,中国大部分城市停车位供需之间存在明显的不对称现象。例如北京中心城区停车位缺口85万个,而夜间公共建筑闲置空余车位63万个,有分析显示,在进行信息化改造并接入移动互联网平台后,一个停车场的车位利用率可以提高60%以上,极大降低了车位的闲置率,大大增加车位运营商的运营收入。

  据交通部相关负责人介绍,由于传统路侧停车管理存在不少历史问题,给路侧停车智能化升级带来了不少挑战。不过,该负责人也表示,管理智能化、服务标准化、经营一体化是未来城市停车的必然趋势,近年来,多个城市在建设智慧城市的框架下,对智慧停车领域做了很多新尝试,并将其列为智慧城市发展的“重点工程”,足以体现各级地方政府根治停车难顽疾的决心和信心。

  智慧停车的落地,离不开政府政策扶持,更离不开强大的技术支撑,作为中国智慧交通整体解决方案领军品牌,迪蒙智慧路侧停车主要通过在停车位安装地磁或视频桩,用以监测车位占用状态并记录停车时间,再通过集中器将数据上报给管理中心,并由车位诱导屏显示车位资源状况,引导车主快速停车。与此同时,车主通过下载手机APP,也能查询到车位的实时使用情况,可实现车位预约、导航、线上付费,以及远距离车辆监控、在线延时续费等一系列操作,整个过程无需管理员介入,既减少企业运营成本,也让停车收费流程更加透明化,便于公司财务管理和监督,重要的是有利于停车数据统一管理,并充分发挥其潜在的商业价值,为城市智慧停车管理提供强有力支持。

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